Elevation Capital Partners
Elevation Co-Invest
Ouverture à confirmer. Nous disposons d'un indice daté de commercialisation, mais la société de gestion n'a pas confirmé que ce véhicule accepte des souscriptions aujourd'hui. La source retenue figure au tableau des caractéristiques.
- Ticket minimum
- —
- Durée cible
- —
- Stratégie
- Co-investissement
- Zone
- Europe
Synthèse
Véhicule de co-investissement, qui prend des positions aux côtés de fonds sur des opérations identifiées plutôt que de constituer un portefeuille en propre.
Stratégie d'investissement
Le co-investissement consiste à investir directement dans une entreprise aux côtés d'un fonds chef de file, sur une opération précise. Le principal intérêt tient à la structure de frais, généralement allégée par rapport à une souscription dans un fonds classique. La contrepartie est une diversification plus faible et une dépendance à la qualité du flux d'opérations proposées.
Caractéristiques
| Critère | Information |
|---|---|
| Société de gestion | Elevation Capital Partners |
| Forme juridique | FPCI |
| Voie de remploi | Souscription de parts de fonds (d du 2° du III) |
| Stratégie | Co-investissement |
| Millésime | 2025 |
| Ticket minimum | Information non communiquée publiquement. |
| Durée cible | Information non communiquée publiquement. |
| Zone géographique | Europe |
| Secteurs | Information non communiquée publiquement. |
| Nombre de participations | Information non communiquée publiquement. |
| Rythme de souscription | Appels de fonds |
| Distributions | Information non communiquée publiquement. |
| Classification SFDR | Information non communiquée publiquement. |
| Niveau de risque | Information non communiquée publiquement. |
| Frais de gestion | Information non communiquée publiquement. |
| Frais d'entrée | Information non communiquée publiquement. |
| Carried interest | Information non communiquée publiquement. |
| Objectif de performance | Information non communiquée publiquement. |
| Code ISIN | Information non communiquée publiquement. |
| Statut de commercialisation | Ouvert — Constitué le 1er juillet 2025, commercialisation autorisée le 10 mars 2025. |
| Niveau de confirmation de l'ouverture | Présumée |
| Source de l'ouverture | Commercialisation autorisée le 10 mars 2025, règlement modifié le 7 avril 2026. Ouverture non confirmée. |
Utilisation dans le cadre du 150-0 B ter
Aucune communication publique de la société de gestion sur l'usage de ce véhicule dans le cadre du remploi n'a été retrouvée à ce jour.
Source de cette information
Information non communiquée publiquement.
Date de vérification
16 septembre 2026
Principales conditions
- Souscription par la holding cédante.
- Conservation des parts cinq ans au moins.
Points d'attention
- Les caractéristiques financières de ce véhicule ne sont pas publiques : elles doivent être demandées à la société de gestion avant toute décision.
- Tout investissement en actifs non cotés comporte un risque de perte en capital, totale ou partielle.
- La liquidité est limitée : il n'existe pas de marché secondaire organisé pour ce type de véhicule.
Documentation
- Règlement du fonds, version du 7 avril 2026 Pièce interne
Véhicules comparables
Eurazeo
À instruireEurazeo Private Value Europe 3
- Ticket
- 100 000 €
- Durée
- 10 ans
- Ouverture
- À confirmer
FCPR diversifié combinant secondaire, co-investissement et dette privée, orienté vers le financement de la croissance et de la transmission d'entreprises de taille intermédiaire.